分支管道的連接應(yīng)該從蒸汽主管道的上方取蒸汽,這樣可以得到最干燥的蒸汽。如果從側(cè)面或者最糟的情況是從主管道底部取蒸汽,蒸汽會攜帶從蒸汽主管而來的冷凝水和管道雜質(zhì)進入支管,結(jié)果潮濕、骯臟的蒸汽進入設(shè)備,影響到設(shè)備短期和長期的工作性能,如下圖所示:
如上圖中分支管道取蒸汽后供給各個用汽設(shè)備使用,當(dāng)設(shè)備前的截止閥或控制閥關(guān)閉時,冷凝水會在關(guān)閉的閥門前積聚,當(dāng)閥門再次打開時,冷凝水會隨蒸汽攜帶出去,大大降低加熱效率,延長加熱時間;同時,冷凝水在管道中積聚,嚴(yán)重時將發(fā)生水錘,對閥門或設(shè)備造成損壞。因此,必須在這些閥門之前的底部位置安裝疏水閥和疏水閥組。
標(biāo)準(zhǔn)的安裝圖如下:
蒸汽管道關(guān)閉一段時間后(或系統(tǒng)停機后),在蒸汽進入管道前,管道中充滿了空氣??諝夂推渌荒詺怏w也會隨蒸汽進入管道。這些不凝性氣體會在蒸汽管道和換熱空間積聚,如不及時排除這些空氣,就會導(dǎo)致系統(tǒng)起機時間延長,降低設(shè)備效率和工藝制程的性能。
蒸汽系統(tǒng)存在空氣會影響系統(tǒng)的溫度。更重要的是空氣對傳熱效果的影響。僅有1μm厚的空氣膜,其熱阻與25μm的水膜相同,與2mm厚的鐵板和15mm厚的銅墻相同。因此,任何蒸汽系統(tǒng)的排空氣都是很重要的。
蒸汽系統(tǒng)的排空氣閥(與熱靜力蒸汽疏水閥的工作原理相同)應(yīng)布置在冷凝水液面之上,這樣只有蒸汽/空氣的混合氣體到達排空氣閥最佳的安裝位置是在蒸汽主管的末端,如下圖所示:
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