蒸汽輸送管線上設(shè)置疏水閥的目的是防止蒸汽輸送管線內(nèi)積聚凝結(jié)水發(fā)生水擊事故和用汽端獲得干飽和蒸汽。

1、蒸汽輸送管線上排水點(diǎn)的選定

蒸汽輸送管線的排水點(diǎn), 即凝結(jié)水排放口, 應(yīng)設(shè)在凝結(jié)水能自然流下的匯集處, 疏水閥從這里把凝結(jié)水排放掉。

在蒸汽輸送管線上, 容易集聚凝結(jié)水且適合做排放口的位置有管道末端、垂直向上管的下部、垂直向下管的下部, 減壓閥、自動(dòng)調(diào)節(jié)閥、伸縮彎頭的前面、分汽缸的底部等處這些地方原則上都應(yīng)安裝疏水閥。當(dāng)排水點(diǎn)間隔超過(guò)50m時(shí), 應(yīng)增設(shè)排水點(diǎn)。排水點(diǎn)問(wèn)的間隔一般以25-50m為宜。

2、蒸汽輸送管上排水管連接方法

如果在蒸汽輸送管的排水點(diǎn)處開(kāi)一小孔裝上排水管, 再在排水管下方裝疏水閥, 這樣是排不出凝結(jié)水的。例如, 在管徑為200mm的主蒸汽管底部開(kāi)一孔徑為20mm的排水孔, 接上排水管并安裝疏水閥, 這樣只能排出微量的凝結(jié)水。因?yàn)槟Y(jié)水在蒸汽主管內(nèi)被蒸汽高速推動(dòng)前進(jìn), 流速約為一加, 凝結(jié)水在如此高速流動(dòng)下, 迅速越過(guò)小孔不可能落入小孔。

如果采用排水管插入蒸汽主管內(nèi)的連接方式也是不可取的, 因?yàn)樵诟咚倭鲃?dòng)時(shí)有一定重量的凝結(jié)水是不可能上升進(jìn)人排水管的。

以上兩種方法都不能從蒸汽輸送管內(nèi)引出凝結(jié)水由疏水閥排出, 正確的方法如下：

(1)蒸汽輸送管橫管與豎管上排水管的連接方法

正確的安裝方法是在蒸汽輸送管的排水點(diǎn)處先安裝一個(gè)同口徑的三通接頭作為貯水室,使凝結(jié)水易于流人這種截面積較大的排水室中。在這種凝結(jié)水貯存接頭的不部連接排水管, 然后再安裝疏水閥(見(jiàn)圖1)

圖1蒸汽輸送管橫管與豎管上排水管的連接方法

在蒸汽輸送管中的鐵銹、污物等會(huì)同凝結(jié)水一起流入凝結(jié)水貯存接頭里, 為了不讓它們進(jìn)入疏水閥內(nèi), 可如圖所示, 將排水管連接在距貯存接頭底部以上一處, 然后再安裝疏水閥。在凝結(jié)水貯存接頭的底部還應(yīng)裝設(shè)一根排放管和排放閥, 定期開(kāi)啟排放閥, 排出鐵銹、污物等雜質(zhì)。

(2)蒸汽管末端排水管的連接方法

在蒸汽輸送管的末端往往如圖3中a、b所示裝設(shè)中心開(kāi)孔的法蘭或異徑接頭, 這樣, 在蒸汽管的下部經(jīng)常滯留凝結(jié)水, 因而產(chǎn)生水擊和蒸汽汽鎖等現(xiàn)象, 所以必須如圖3中c和d、e所示, 在橫向主蒸汽管的最下部連接排水管。

為了防止空氣氣堵, 須在蒸汽輸送管的末端安裝自動(dòng)或手動(dòng)的空氣排放閥。

圖2 排水管、疏水閥與貯存接頭的連接情況